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掌握供给链上升国度计谋契机,构建多维供给链服务体系
克日,国务院办公厅印发《关于主动推动供给链立异取运用的指点看法》(以下简称《看法》),标记着“供给链”正式上升为国度计谋,这是继2006年初次将物流家当写入当局文件——《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲领》,2009年出台我国第一部物流专项规划——《物流业调解和复兴计划》以后,物流行业的又一重大事件,预示着我国物流业生长由注意的物流环节掌握周全迈入供给链构造新阶段。《看法》要求经由过程供给链立异取运用,深度到场地区以致环球产业链、价值链合作,全面提高我国正在地区以致环球供给链系统中的话语权和掌控才能。《看法》的出台对我国物流供给链生长意义严重、影响深远。
 
  一、供给链上升国度计谋恰逢当时
 
  正在国度“一带一起”、供应侧结构性革新等一系列计谋配景下,提出供给链立异发展战略,高水平、下出发点构建地区和国际物流供给链服务体系,可以或许更好增进相干计谋实行,《看法》的出台恰逢当时。-9159.com
 
  “一带一起”计谋要求进步国际供给链掌控才能。改革开放远40年来,我国对外贸易与得了日新月异生长,进出口总额位居世界第一,轻工纺织等大部分商品正在国际贸易系统中占无足轻重的职位,但我国出口大多接纳FOB(Free On Board,离岸价)、入口大多接纳CIF(Cost,Insurance and Freight,到岸价),国际贸易的供给链大部分环节并未处于我国物流企业和贸易商掌控下,价值链的大部分被外资企业得到,国际贸易大而不强题目凸显。正在“一带一起”计谋配景下,为进步我国正在环球商业系统的话语权,亟待勉励我国物流、商业和制造企业走出去,普遍到场环球供给链和价值链合作,延长国际贸易效劳链条,以更好增进我国到场“一带一起”沿线产能合作取协作。
 
  供应侧结构性革新要求供给链立异。家当结构调整和家当转型晋级成为当前海内供应侧结构性革新的要害题目,要求家当经由过程技术创新、业态立异、形式立异,实现家当要素和资本的优化设置,增进家当转型晋级和家当迈向中高端。为此,要求传统物流供给链企业、制造企业经由过程供给链立异生长,深度到场产物研发设想、采购、消费、贩卖和效劳的产业链全过程,正在地区以致环球设置家当要素资本,有用增进产业链的延长、家当集群培养,实现供给链立异驱动下的供应侧结构性革新。
 
  企业亟待供给链立异提拔竞争力。远几年伴随着“互联网+”计谋的实行,一批消费制造企业、流畅企业正在推翻传统的消费构造形式和流畅形式。以小米为代表的“互联网+制造”,以京东为代表的“电商+物流”其中心竞争力恰是应用互联网等当代手艺手腕,经由过程供给链立异构成具有极强供给链掌握才能的当代消费、流畅构造体式格局。传统的消费制造企业转型生长,新兴企业扩大生长均需求钻营供给链立异,经由过程供给链横向一体化和纵向一体化去提拔综合竞争力。
 
  互联网等现代信息技术的提高为供给链立异供应根蒂根基支持。从国际履历看,传统具有较强国际供给链掌控才能的企业重要为品牌制造或流畅企业,如耐克、亚马逊等国际知名企业其中心竞争力也表现正在供给链控制力上。而互联网、云盘算、大数据、区块链手艺的提高,大幅低落的企业提拔供给链效劳才能的门槛,也成为供给链新一轮立异生长的动力源。
 
  二、构建多维供给链服务体系
 
  正在国度的正视和政策指导下,正在企业的立异驱动生长下,我国供给链系统建立和立异生长曾经获得明显结果,然则取国际供给链综合气力较强的国度和企业比拟借存在较大差异。正在新形势下,从国度层面、城市层面、家当层面和企业层面,供给链立异生长任重道远,亟待构建多维供给链服务体系,以加强我国供给链综合气力。
 
  国度层面构建天下以致国际供给链系统。正在国度供给链立异计谋指引下,国度相干政府部门应体系策划构建天下以致国际供给链系统,笔者所在单位正在展开“进步我国国际物流控制力研讨”,核心内容是怎样从国度计谋层面深度到场国际供给链系统建立,进步我国正在环球供给链系统中的控制力,为此展开了前瞻性深度研讨。同时,也正在展开《国家级物流关键结构取建立计划研讨》,重点计划结构国家级物流关键网络,经由过程资源共享、设备公用,增进物流网络化、规模化、集约化,以构建高效率、低成本的天下物流供给链网络系统,增进物流行业降本增效。固然仅依托相干研讨尚不足以支持国度供给链系统构建,借应正在国度供给链服务体系计划、供给链尺度取信誉系统建立、复合型供给链管理人才造就、针对性的政策措施制订等方面停止全方位、系统性的研讨和推动。
 
  城市层面构建城市物流供给链服务体系。系统性策划城市物流基础设施结构、物流企业培养、物流信息化生长、当代物流技术装备运用,正在城市营建具有地区对照上风的物流供给链服务体系,吸引家当要素、资本正在城市聚集,走出一条供给链对照上风驱动下生长关键经济的新模式。海内成都、重庆正在构建公、铁、空一体的国际供给链服务体系,营建物流供给链环境方面停止了有用实验,吸引了外向型消费制造、国际商贸物流家当的集聚生长,对城市到场地区以致环球供给链分工合作效果显著,增进了本地城市关键经济发展。
 
  家当层面增进产业链取供给链的深度融会。产业链内部的合作取合作、一二三产的融会生长皆离不开供给链高效支持。农业生长方面,应依托供给链立异进步农业产业化程度,经由过程流畅企业、农产品加工企业延长规模化栽种、品牌化打造、网络化营销,构建农业供给链系统,实现农产品增值和企业功效最大化。产业生长方面,应饱物流企业嵌入制造企业产销供给链,实现传统产业的转型晋级,进步家当的综合竞争力,山东坐晨物流深度嵌入山东临工的消费链条,延长零部件组装和工位配送等供给链效劳,大幅低落了山东临工的消费制造本钱,有用进步了企业竞争力。服务业生长方面,应勉励传统的流畅企业、商贸企业、金融企业减速到场行业供给链系统构建,背供给链企业转型或成为家当供给链系统中的重要一环,以实现传统服务业转型晋级。
 
  企业层面传统物流企业加速提拔供给链效劳才能。传统的以供应运输、仓储、配送等单一物流效劳的企业正面对愈来愈猛烈的市场竞争。国际上年营业额凌驾4000亿人民币的FedEx(联邦快递)和UPS(结合包裹)早已不再是纯真的快递企业,而是具有面向环球供应供给链解决方案的综合物流企业。海内以怡亚通为代表的供给链企业延伸到流畅、制造企业的采购、分销、物流、结算、报关等供给链链条,正在络续强大企业规模的同时也为上千家企业拓展天下以致国际市场供应了有力支持。中国的物流企业应盘绕本身的中心业务,延长供给链效劳链条,构建具有企业特征的供给链服务体系,深切嵌入客户企业的产供销供给链,正在新一轮国际化海潮中脱颖而出,快速构成一批环球供给链抢先企业。
 
  总之,我国供给链生长起步相对较晚,国际供给链综合竞争力不强等题目较为凸起,正在国度供给链立异计谋驱动下,正在充裕鉴戒外洋先辈履历基础上,应用现代信息技术手腕,无望走出一条中国特色的供给链立异生长之路,进步我国正在环球供给链系统中的话语权和控制力。